ISW: Самолетът на Пригожин е свален с две ракети С-300

Финансистът на "Вагнер Груп" Евгений Пригожин и основателят Дмитрий Уткин загинаха, след като руските сили свалиха самолет, превозващ висши командири на "Вагнер", над Тверска област. Руската федерална авиационна агенция (Росавиация) съобщи на 23 август, че всички пътници - Евгений Пригожин, Дмитрий Уткин, Сергей Пропустин, Евгений Макарян, Александър Тотмин, Валерий Чекалов, Николай Матюзеев - са загинали при катастрофата заедно с тримата членове на екипажа.

Това обобщи Институтът за изследване на войната.

Руското опозиционно издание "Досие" съобщи, че Чекалов, който е под санкциите на САЩ за прехвърляне на боеприпаси в Русия и е действал от името на Пригожин, е контролирал логистиката на транспорта на Вагнер и "гражданските" проекти в чужбина.

Руски вътрешен източник твърди, че Чекалов е бил и ръководител на службите за сигурност на "Вагнер", въпреки че друг източник опровергава това твърдение.

"Досие" съобщава също, че няколко други от пътниците са се присъединили към частната армия между 2015 и 2017 г. и са се сражавали в Сирия, въпреки че сегашните им позиции не са ясни.

Руските източници засилиха кадрите, на които очевидно се вижда как руска ракета поразява самолета, превозващ Пригожин, Уткин и други командири на "Вагнер", както и останките от самолета.

Вътрешен източник твърди, че две ракети С-300 са свалили самолета.

Данните за проследяване на полета на самолет Embraer Legacy 600 (регистрационен номер RA-02795), регистриран за Wagner Group, спират след 18:11 ч. московско време, докато е над Тверска област.

Руски източници твърдят, че втори самолет Embraer, собственост на Wagner Group (регистрационен номер RA-02748), е излетял от Москва, но се е обърнал и е кацнал на летище "Остафиево" в Москва по време на удара.

Данните за проследяване на полета показват, че този втори самолет е пристигнал в Санкт Петербург в 18:27 ч. и е отлетял обратно за Москва 20 минути по-късно, пристигайки обаче в 20:02 ч.

Руското министерство на отбраната (МО) и Кремъл унищожават частната военна компания "Вагнер" (ЧВК) и отслабват авторитета на Пригожин още от времето на бунта, а убийството на висшето ръководство на "Вагнер" вероятно е последната стъпка за ликвидирането на "Вагнер" като независима организация.

Източници от "Вагнер" и руски вътрешни източници съобщиха, че руското МО наскоро е започнало да формира нови частни военни компании, които да заменят "Вагнер" в Африка и Близкия изток, и е започнало да набира персонал от "Вагнер".

Командири на "Вагнер" посочиха, че двама високопоставени служители на "Вагнер" са се присъединили към руското МО, а вътрешни източници твърдяха, че някои служители на "Вагнер" са започнали да напускат Беларус, след като беларуският президент Александър Лукашенко е отказал да финансира "Вагнер", когато е разбрал, че Русия няма да плати разходите.

След бунта онлайн личността на Пригожин до голяма степен бе заглушена - вероятно като част от сделката между Лукашенко, руския президент Владимир Путин и Пригожин - което може да е повлияло негативно на способността на "Вагнер" да набира нов персонал в условията на клеветническата кампания на Кремъл срещу Пригожин.

Руското МО и Кремъл на практика са създали условия, при които Пригожин вече не може да оказва адекватна подкрепа на контингента на "Вагнер", освен ако не успее да осигури ново финансиране и мисии за персонала на "Вагнер" в непосредствено бъдеще. Подобни условия в крайна сметка можеха да доведат до бавна загуба на бойци от "Вагнер" и да накарат Пригожин да загуби своята значимост и влияние.

Коментирайте